ຫລໍ່ອາລູມິນຽມມັກພົບບັນຫາການເຊື່ອມໂລຫະຜຸພັງໃນອາກາດ. ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ເທິງພື້ນຂອງການຫລໍ່ອາລູມີນຽມ, ແລະບາງອັນກະແຈກກະຈາຍໄປທົ່ວບໍລິເວນທີ່ບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດ. ຕົວເລກຜອດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນສະແດງເປັນສີເຫຼືອງຫຼືສີຂາວ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງການປຸງແຕ່ງກົນຈັກແລະການຜະລິດ. ມັນຍັງສາມາດພົບເຫັນໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງການດອງ passivation ຫຼືການປິ່ນປົວອາຊິດເພື່ອຊອກຫາເຫດຜົນສໍາລັບສະພາບແມ່ພິມເຫຼັກຂອງການຫລໍ່ອາລູມິນຽມດັ່ງກ່າວ. ມີຫຼາຍດ້ານຄື: ວັດສະດຸຢູ່ໃນເຕົາໄຟບໍ່ສະອາດແລະເປັນລະບຽບ, ການ ນຳ ໃຊ້ຂີ້ເຫຍື້ອກັບມາໃຊ້ໃis່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເກີນໄປ; ຊອບແວລະບົບ pouring ຂອງແຜນການອອກແບບແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ; slag ໃນຂອງແຫຼວໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂອງຫລໍ່ອາລູມິນຽມບໍ່ສະອາດແລະສະອາດ; ໃນກໍລະນີທີ່ຖອກເທລົງມາ, ການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກເອົາອອກໄປໄດ້. ເອົາ​ມັນ; ແລະມັນບໍ່ດົນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມງຽບຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ວຍການຂູດແລະການເສື່ອມສະພາບ.

ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າຈະແກ້ໄຂບັນຫາປະເພດນີ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ທຸກຄົນຕ້ອງເຂົ້າໃຈອັດຕາການຖອກມາດຕະຖານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະຫຼຸດການລວມເຂົ້າຂອງອາຍນໍ້າເຂົ້າຄືກັນ; ສານເຄມີອິນຊີບໍ່ສາມາດປະສົມໄດ້ໃນດິນຊາຍຫຼັກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການສະ ໜອງ ອາຍແກັສວັດຖຸດິບແມ່ນຫຼຸດລົງ; ໜ້າ ທີ່ທໍ່ລະບາຍຊາຍຫຼັກໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງ; ທາດເຫຼັກເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ຂໍ້ເສຍຂອງໂຄງການອອກແບບຂອງຊອບແວລະບົບປະຕູຮົ້ວແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.